O Cabo Kamui foi fechado para mulheres por mais de dois séculos. A proibição de 1855, baseada na lenda de Charenka — filha de um chefe que se lançou dos penhascos após seu amante, um mercador de Kyoto, partir navegando — foi levantada apenas em 1855, quando os agrimensores da era Meiji precisaram de acesso para mapear a costa noroeste de Hokkaido. O nome Ainu do promontório, Kamuy-kotan, traduz-se como "lugar onde os deuses residem", e o isolamento do cabo preservou tanto sua importância espiritual quanto sua ecologia muito tempo depois que o continente de Hokkaido foi explorado e cultivado. Hoje, o Cabo Kamui ancora a Península de Shakotan, um cume estreito de andesito do Cretáceo que define a borda oeste da Baía de Ishikari. A trilha de caminhada de 300 metros do estacionamento até a plataforma de observação foi concluída em 1996, substituindo uma rota de escada de madeira que exigia cordas em ventos fortes. O caminho sobe 80 metros através de pinheiros anões e rosas silvestres (rosa rugosa), descendo então pelo cume exposto até a ponta, onde um monumento de pedra marca o ponto em que a Corrente de Tsushima encontra o fluxo mais frio de Oyashio. Em dias claros, a vista estende-se 50 quilômetros ao norte até Yoichi e ao sul até a costa de Furubira. A água da península, extraída de aquíferos de basalto subterrâneos, registra 7,2 na escala de pH e carrega vestígios de magnésio do substrato vulcânico. Essa mineralidade sustenta as florestas de algas que margeiam a zona submareal e o uni — ouriço-do-mar — colhido todo mês de junho pelos 140 mergulhadores licenciados de Shakotan. A Caverna Azul, uma câmara formada por ondas 12 quilômetros ao sul do Cabo Kamui, reflete luz ciano através de sua entrada submersa quando a maré baixa para menos de 1,8 metros. Os itinerários da excursão ao Cabo Kamui saindo de Sapporo normalmente combinam o cabo com o Canal de Otaru, uma via navegável de concreto de 1923 que serviu como centro de transbordo de carvão da cidade até que a conteinerização o tornou obsoleto em 1986. O distrito de armazéns ao longo do cais norte do canal agora abriga vidrarias e galerias de caixas de música, e a maioria das excursões inclui uma parada na Destilaria Nikka Yoichi, fundada em 1934 por Masataka Taketsuru após seu aprendizado na Escócia. A rota saindo de Sapporo segue a Rota Nacional 5 ao norte através de Otaru, depois vira para o oeste na Estrada Provincial 913, uma estrada costeira de duas faixas que serpenteia 40 quilômetros até o estacionamento do cabo. A viagem leva 2,5 horas em cada sentido, e as partidas de Sapporo começam às 08:00 para permitir a caminhada de ida e volta de 40 minutos antes que o portão feche às 18:00.